OPCS Forum

Trebao bi da kupim Vektru c 2,0 DTi ali posle citanja na jednom drugom forumu razmisljam se debelo posto su o njoj misljenja veoma losa pa bih zamolio Nagatu ili nekog drugog iz ovlascenih servisa da prokomentarisu i daju savet na ovo:http://www.elitemadzone.org/t354119-0

Situacija je hitna,ljudi pomagajte.

Duskortv ima vektru C 2.0dti mislim pa ce se javiti da kaze svoja iskustva

Ja imam 1.9cdti fiatov motor 150ks karavan uzeta u junu,presao 15000 ,nisam imao nekih problema osim termostata,drzac motora u startu,kazu da je skupa za odrzavanje.Termostat oko 50 e i drzac isto tako.Vozilo na putu vrh vrhova na otvornom putu pod klimom oko 6l iako bord pokazuje manje,lokal do 8.Auto za otvoren put vrh vrhova nemam zamerke.Mada su i meni rekli da vektru c neuzimam nikako.Ako te neto jos zanima pitaj.

Ja imam vectru 2.0 DTi,uzeta pre godinu dana i 2 meseca.... Sa njom sam presao 39000 km ... Mogu reci sve najbolje o njoj! Motor bi mogao biti jaci,al i ovaj lepo vuce,nista preterano ... Za autoput milina Bozija,vozio sam je okruglo 200 km/h...
Od investicija na njoj sam imao:
Zamena 3 grejaca (bosch 1100din komad)
Menjao sam prednje i zadnje plocice posto su dosle do kraja ( 6000din sve)
Otpalo mi je staklo retrovizora,usled ne paznje u perionici prilikom pranja,stavio novo za 800din
I odradjena tri redovna servisa( ulje i svi filteri izadju oko 5000din) ... Servis radim na nekih 14000km,za to vreme ne potrosi nekih 200-300ml ulja
Jedino sto mi je otkazalo a jos nisam menjao je lezaj amortizera,al ni to nije neka investicija ...
Trap se za sad drzi ok,bio sam kod majstora da proveri sve,kaze za sad nista ne diraj ...

E sad zavisi na sta naidjes,ja sam izgleda ubo dobar auto
Ako te jos nesto zanima,pitaj....

Sve je super dok ne dodje do crkavanja cuvene Bosch pumpe a tada...1500e dok je za Vektru b sa istim motorom oko 400e remont.E to je naj veci problem koliko sam saznao posto uzimamo auta koja su mahom presla najmanje 200000 km taj problem je neminovan.

Upravu si,al jos nigde nisam naisao na cifru od 1500 evra Svi uglavnom traze oko 500-600 evra ...

Brate ne crkava ona svaki dan,koliko para toliko i muzike .Auto vrh!

Ja vozim vectru b restyling 2.0 DTi a moj prijatelj inace taksista ima vectru c 2.0 DTi i kaze da njegova nema tu famoznu bosh pumpu vec direktno ubrizgavanje(neka me neko ispravi ako gresim).Mislim da je to skroz OK auto mada sam i ja s mojom prezadovoljan ali kod vectre c su mnoge stvari resili.

Mislim da tvoj prijatelj nije upravu
Ako gresim,odlicno Mada mislim da je to ista stvar

Vozim Vectru C 2.0 DTi 2003.god. sa desnim volanom. Sto se tice ponasanja na putu, auto je izuzetno stabilan. Malo je tvrdji ili mi se mozda cini jer sam na ovaj presao sa omege. Do sada sam mu menjao servo i to sam preko veze nasao polovan za 350 eur sa ugradnjom. Ne verujem da im je to mana jer je moja Vectra bila udarena bas na mestu gde je servo. Prednja glavcina je najjeftinija koju sam nasao 8000 din i to verzija bez kontrole ogibljenja. Hladnjak klime je mana kod svih novijih vozila i brzo propada zbog poroznosti. Platio sam ga 120 eur. Crkla mi je hidraulika kvacila. Cilindar u kabini, polovan, 70 eur i cilindar kod menjaca, nov, 270 eur. Enterijer je previse plastican, farovi su slabi. Zimi se tesko greje i potrosnja zna da predje 10 litara dok se ne zagreje, a leti na otvorenom ne prelazi 5l. Ostalo je relativno ok. Nije napravljen da se vozi 15 godina Ali za 4500 eur koliko sam ga platio extra je.

Jbg,kolko para toliko muzike ... Ja sam moju platio skoro 8000 ...

Malo sam se detaljnije raspitao ovih dana inace sam vozio vec Vektru b i Omegu b sa 2,0dti motorom.Razlika je samo u pumpi sto se motora tice i tu je Opel napravio veliku gresku stavljajuci Ecu na pumpu.Samo popravka to jest budzenje elektronike na pumpi ne moze se uraditi ispod 500e a ako se remontuje i mehanicki deo pumpe cena je oko 1500e.Cena nove pumpe je oko 3000e sto je bas mnogo.Crkavanje pomenute pumpe je neminovno na svakoj Vektri c koja je presla od 250000km pa nadalje koliko je i presla vecina primeraka iz uvoza i zbog cega i ima nisku cenu na zapadu. Hvala svima na pomoci ali Vectra c 2,0 DTi otpada iz mojih kombinacija.U obzir bi dosli jedino mladji primerci sa motorom 1,9cdti kad se bude doslo do jos malo novaca.

A 2.2?

Znam znam...registaracija, registracija i registracija....eeeeeee Srbijoooooooooo

Sramno pisanje ne znam sta reci,pa nisu valjda nase dizelke tolika sranja ko sto ih ti Vaske predstavi, uostalom znam puno prezadovoljnih korisnika ovog motora.