OPCS Forum

auto vozim svaki dan,ali od kako je pocela zima primetio sam da mozda brze nestaje voda nego leti,imam utisak od kako sam pustio grejanje ali nisam siguran danas sam proverivao patosnice i negde nema voda niti bilo sta.
sem taj cudan mirsi koji se oseca u kolima kad udjes i magjenje stakla,stakla mi se zamagle vec posle 2 km voznje.
mislim da je meni to kazance zapuseno jer imam slabije grejanje nego sto bi trebalo da bude,menjao sam termostat(od kako sam ga zameni bolje je,ali nemogu da kazem da je mnogo dobro) i auto drzi radnu temperaturu ali nije to to.
znaci cela prednja konzola treba da se rasturi da bi se samo videlo dali je on?

E ljudi kad je otvorena ova tema, da i ja napisem svoju muku. Moj Kadett 1.6 pored ulja koje bas trosi,. pojavio se problem da trosi vodu, ali to je odavno, bio je hladnjak supalj pa sam mislio da je zbog toga, medjutim kupljen je nov hldnjak i opet je nastavio. Majstor mi je rekao da stavim karton pod motor, i to sam radio i nema tragova vode. Znaci ne pusta a i ne primjecujem da ima u ulju, , ali kad je hladno vrijeme auto dosta pusi bjeli dim, kad je toplo to se ne primjeti.

Druze, ako bas trosi ulje, posto brzo nestaje ni ne mozes da ustanovis da li ga mesa sa vodom na glavi i koliko. Ne bih me cudilo da s' obzirom na stanje motora, mada naravno postoji verovatnoca da je gubi negde na crevima... Otvaraj to sto pre i sredi to, dok nisi napravio vecu stetu.

Ako nekom mesa vodu i ulje, moze da proveri na meracu. Kako on da proveri, kada mu ulje nestaje?! Sve i da doda vodu u karter, ne primecuje se.

Ma motor stvarno fino radi, ne trosi on ulje vec izbacuje na iberlauf, i na mjerac . Ali bas puno, litru na 700 Kilometara. A problem je sto voda nestaje, sve sam provjerio i nema nigdje. Jedino ostaje da to mjesa sa uljem... I do kakve stete moze doci???

Pa, to je to. Kompresija je ubistvo, prvo gde duva, kada sklop nije u redu jeste na iber i izbacuje merac, ako nije vec pukao na dihtunzima. Menjaj motor druze, ili otvaraj, prakticno vozis na ulje! Sto se tice stete voda ide u karter, a u njemu je radilica. Ne moram dalje da ti objasnjavam, znas i sam kako motor zariba...

Evo i mene ovde.....

I ranije sam imao problem da mi motor trosi vodu. Hladnjak 2 puta proveravao, sve je u redu. Letos pred put poslednji put proverio i sve bilo ok. Presao nekih 2000 km i nije trosio, i ako jeste bilo je to mizerno. Onda je ponovo poceo da trosi malo vise i sada kad je doslo ovo hladno vreme bas dosta trosi!!
Dosuo sam antifriz u posudu ne do maxa ali skoro. I evo posle 200 km ponovo sam primetio da mi se motor bas zagreva naglo (kako se obicno desavalo kad mi nestane vode) Nisam otvarao haubu, jer sam sinoc primetio da je poceo problem ponovo sa grejanjem pa nisam stigao. Provericu to sutra.
Ok ostaje mi da creva zamenim, pa onda dalje da vidim sta se desava. Motor inace ide super, nema nikakve skrame i ne trosi ulje (i to cu proveriti sutra!!)

Ali jos jedna cudna stvar mi se desava. Kada pocnu i problemi sa prerevanjem motora, ne radi mi grejanje kabine!!!! I to je provereno! Kad mi kazaljka ode na 100 stepeni, duva mi hladno! Kada se spusti na oko 92, tada pocne da greje. Kada ima vode u posudi i kad motor postize normalne temperature skroz normalno greje. I to vrlo brzo se zagreje da pocne da duva toplo. Ali eto, cim se pregreje dua hladno!

Sta bi to moglo biti?!

To sto duva hladno je sasvim normalno, a i logicno.U sistemu imas malo vode pa ti je termostat stalno otvoren.Voda neprestano cirkulise.Samim tim ili je nema dovoljno za kabinu, ili se ohladi skroz.

Meni se to desavalo na kadettu vise uta.Naravno ne da duva hladno po sredini, jer kod njega je to normalno, nego da mi nestane grejanja iako je motor zagrejan. Kod mene je bilo pojave i vazdusnih cepova, u boci izgleda kao da ima vode normalno a u stvari nema.

kod mene se desava kad radi da na primer kad upalim na prvu brzinu ima grejanje a sto vece brzina slabije greje,mislim na ventilator. sto tako?
a auto mi je na radnu temperaturu menjao sam termostat,auto Kadett

E ovako da napisem sad ja sta sam otkro. Posto je bila nova god. i niske temperature itd. Moj Kadett je potrosio cijelu posudu gjde bude voda. sad permant. Litra permanta kosta 3.5e a on litru potrosi za predjenih 200Km, to se nikako ne isplati, pa je stari mislio da je hladnjak supalji trazio je pukotinu nije nasao. Nego je otkrio sledece da na auspuh curi plava tecnost permant. E sad on mene zanim kad bi iso to da pravim sta bi trebalo mjenjati, i koliko bi otprilike kostalo???
Ali mislim da se to uopste ne isplati?

Moras otkriti odakle curi!

Pa jel najvjerovatnije dihtung glave. Sta jos moze?

Ako je samo dihtung, mozes da probas sa nekim silikonom. Moze da bude na dihtungu usisa!

Ok, nema nista dok ne odem do majstora. Ali ako izbacuje ulje na mjerac i iber lauf, i popi svu rashladnu tecnost, mislim da ce sve trebati mjenjati...

Ja danas iskoristio lep dan i naleteo na ovo.Moj Kadett trosi takodje vodu i to na hladnjaku (obelezeno crvenim)




cime je najbolje ovo zalepiti...Silikon ne pomaze